Batang Baja Tahan Karat Kawat Logam Ultra Tipis
Kelas baja: Baja
Standar: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Asal: Tianjin, Tiongkok
Jenis: Baja
Aplikasi: industri, pengencang manufaktur, mur dan baut, dll
Paduan atau tidak: non paduan
Tujuan khusus: pemotongan baja bebas
Model: 200, 300, 400, seri
Nama merek: jinbaicheng
Kelas: baja tahan karat
Sertifikasi: ISO C
Kandungan (%): ≤ 3% Kandungan Si (%): ≤ 2%
Pengukur kawat: 0,015-6.0mm
Contoh: tersedia
Panjang: 500m-2000m/gulungan
Permukaan: permukaan terang
Karakteristik: tahan panas
Gambar kawat baja tahan karat (gambar kawat baja tahan karat): proses pemrosesan logam-plastik di mana batang kawat atau kawat kosong diambil dari lubang cetakan cetakan kawat di bawah aksi gaya tarik untuk menghasilkan baja berpenampang kecil kawat atau kawat logam non-besi.Kabel dengan bentuk dan ukuran penampang berbeda dari berbagai logam dan paduan dapat diproduksi dengan menggambar.Kawat yang ditarik memiliki dimensi yang presisi, permukaan halus, peralatan gambar dan cetakan sederhana, serta pembuatan yang mudah.
Keadaan tegangan pada penarikan kawat adalah keadaan tegangan utama tiga dimensi yaitu tegangan tekan dua arah dan tegangan tarik satu arah.Dibandingkan dengan keadaan tegangan utama yang ketiga arahnya merupakan tegangan tekan, kawat logam yang ditarik lebih mudah mencapai keadaan deformasi plastis.Keadaan deformasi gambar adalah keadaan deformasi utama tiga arah yaitu deformasi kompresi dua arah dan satu deformasi tarik.Keadaan ini tidak baik untuk plastisitas bahan logam, dan lebih mudah untuk menghasilkan dan memperlihatkan cacat permukaan.Besarnya deformasi lintasan pada proses penarikan kawat dibatasi oleh faktor keamanannya, dan semakin kecil besaran deformasi lintasan maka semakin banyak pula gambar yang lolos.Oleh karena itu, beberapa lintasan penarikan berkecepatan tinggi yang berkesinambungan sering digunakan dalam produksi kawat.
| Diameter kawat（mm) | Toleransi Xu（mm） | Diameter deviasi maksimum（mm） |
| 0,020-0,049 | +0,002 -0,001 | 0,001 |
| 0,050-0,074 | ±0,002 | 0,002 |
| 0,075-0,089 | ±0,002 | 0,002 |
| 0,090-0,109 | +0,003 -0,002 | 0,002 |
| 0,110-0,169 | ±0,003 | 0,003 |
| 0,170-0,184 | ±0,004 | 0,004 |
| 0,185-0,199 | ±0,004 | 0,004 |
| 0,-0,299 | ±0,005 | 0,005 |
| 0,300-0,310 | ±0,006 | 0,006 |
| 0,320-0,499 | ±0,006 | 0,006 |
| 0,500-0,599 | ±0,006 | 0,006 |
| 0,600-0,799 | ±0,008 | 0,008 |
| 0,800-0,999 | ±0,008 | 0,008 |
| 1.00-1.20 | ±0,009 | 0,009 |
| 1.20-1.40 | ±0,009 | 0,009 |
| 1.40-1.60 | ±0,010 | 0,010 |
| 1,60-1,80 | ±0,010 | 0,010 |
| 1.80-2.00 | ±0,010 | 0,010 |
| 2.00-2.50 | ±0,012 | 0,012 |
| 2.50-3.00 | ±0,015 | 0,015 |
| 3.00-4.00 | ±0,020 | 0,020 |
| 4.00-5.00 | ±0,020 | 0,020 |
Umumnya dibagi menjadi baja tahan karat 2 seri, 3 seri, 4 seri, 5 seri, dan 6 seri menurut baja tahan karat austenitik, feritik, dua arah, dan baja tahan karat martensit.
Baja tahan karat 316 dan 317 (lihat di bawah untuk mengetahui sifat-sifat baja tahan karat 317) adalah baja tahan karat yang mengandung molibdenum.Kandungan molibdenum pada baja tahan karat 317 sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan baja tahan karat 316.Karena adanya molibdenum dalam baja, kinerja keseluruhan baja ini lebih baik daripada baja tahan karat 310 dan 304.Dalam kondisi suhu tinggi, ketika konsentrasi asam sulfat lebih rendah dari 15% dan lebih tinggi dari 85%, baja tahan karat 316 memiliki berbagai kegunaan.Baja tahan karat 316 juga memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi klorida, sehingga biasanya digunakan di lingkungan laut.Baja tahan karat 316L memiliki kandungan karbon maksimum 0,03, yang dapat digunakan dalam aplikasi di mana anil tidak dapat dilakukan setelah pengelasan dan diperlukan ketahanan korosi maksimum
