Gulungan Baja Canai Panas yang Diasamkan dan Dilapisi Minyak
Ketebalannya 0,2-4 mm, lebarnya 600-2000 mm, dan panjang pelat bajanya 1200-6000 mm.
Dalam proses produksi, pemanasan tidak dilakukan, sehingga tidak ada cacat seperti lubang dan kerak besi yang sering terjadi pada penggulungan panas, dan kualitas permukaannya baik serta kehalusannya tinggi. Selain itu, akurasi dimensi produk hasil penggulungan dingin tinggi, dan kinerja serta struktur produk dapat memenuhi beberapa persyaratan khusus, seperti sifat elektromagnetik, sifat penarikan dalam, dll.
Pertunjukan:Terutama menggunakan baja karbon rendah, yang membutuhkan kinerja pembengkokan dingin dan pengelasan yang baik, serta kinerja pencetakan tertentu.
Daerah penghasil utama adalah:Baosteel, Anshan Iron and Steel, Benxi Iron and Steel, Wuhan Iron and Steel, Handan Iron and Steel, Baotou Iron and Steel, Tangshan Iron and Steel, Lianyuan Iron and Steel, Jinan Iron and Steel, dll.
(1) Pemrosesan menjadi penggulungan dingin biasa setelah anil;
(2) Unit galvanisasi dengan perangkat pra-perlakuan anil memproses galvanisasi;
(3) Panel yang pada dasarnya tidak perlu diproses.
Gulungan baja canai dingin memiliki kinerja yang baik, yaitu, strip dan pelat baja canai dingin dengan ketebalan lebih tipis dan presisi lebih tinggi dapat diperoleh melalui proses canai dingin, dengan kerataan tinggi, hasil akhir permukaan yang tinggi, permukaan pelat canai dingin yang bersih dan cerah, serta proses pelapisan yang mudah, variasi, dan berbagai macam aplikasi, dan pada saat yang sama memiliki karakteristik kinerja pencetakan yang tinggi, tidak mudah menua, titik leleh rendah, sehingga lembaran canai dingin memiliki berbagai macam kegunaan, terutama digunakan dalam industri otomotif, barel besi cetak, konstruksi, bahan bangunan, sepeda, dan industri lainnya, dan juga merupakan pilihan terbaik untuk produksi lembaran baja berlapis organik.
Pelat yang diasamkan terbuat dari lembaran baja canai panas berkualitas tinggi sebagai bahan baku. Setelah unit pengasaman menghilangkan lapisan oksida, memangkas, dan menyelesaikannya, kualitas permukaan dan persyaratan penggunaan (terutama kinerja pembentukan dingin atau pencetakan) berada di antara baja canai panas dan canai dingin. Produk antara kedua jenis pelat ini merupakan pengganti ideal untuk beberapa pelat canai panas dan canai dingin. Dibandingkan dengan pelat canai panas, keunggulan utama pelat yang diasamkan adalah: 1. Kualitas permukaan yang baik. Karena pelat canai panas yang diasamkan menghilangkan kerak oksida permukaan, kualitas permukaan baja meningkat, dan memudahkan pengelasan, pelumasan, dan pengecatan. 2. Akurasi dimensi tinggi. Setelah perataan, bentuk pelat dapat diubah sampai batas tertentu, sehingga mengurangi penyimpangan ketidakrataan. 3. Meningkatkan hasil akhir permukaan dan meningkatkan efek penampilan. 4. Dapat mengurangi polusi lingkungan yang disebabkan oleh pengasaman yang dilakukan pengguna. Dibandingkan dengan lembaran canai dingin, keunggulan lembaran yang diasamkan adalah dapat secara efektif mengurangi biaya pembelian sambil memastikan persyaratan kualitas permukaan. Banyak perusahaan telah menetapkan persyaratan yang semakin tinggi untuk kinerja tinggi dan biaya rendah baja. Dengan kemajuan teknologi penggulungan baja yang berkelanjutan, kinerja lembaran baja canai panas mendekati kinerja lembaran baja canai dingin, sehingga "penggantian dingin dengan panas" secara teknis terwujud. Dapat dikatakan bahwa pelat yang diasamkan adalah produk dengan rasio kinerja-harga yang relatif tinggi antara pelat canai dingin dan pelat canai panas, dan memiliki prospek pengembangan pasar yang baik. Namun, penggunaan pelat yang diasamkan di berbagai industri di negara kita baru saja dimulai. Produksi pelat yang diasamkan secara profesional dimulai pada September 2001 ketika lini produksi pengasaman Baosteel mulai beroperasi.
Industri otomotif
Lembaran baja canai panas yang diasamkan dan dilapisi minyak adalah jenis baja baru yang dibutuhkan oleh industri otomotif. Kualitas permukaannya yang lebih baik, toleransi ketebalan, dan kinerja pemrosesannya dapat menggantikan panel bodi dan suku cadang mobil yang sebelumnya diproduksi dengan lembaran canai dingin, sehingga mengurangi biaya bahan baku sekitar 10%. Dengan perkembangan ekonomi, produksi mobil juga meningkat secara signifikan, dan penggunaan pelat terus meningkat. Desain asli banyak model kendaraan di industri otomotif domestik membutuhkan penggunaan pelat canai panas yang diasamkan, seperti: subframe mobil, jari-jari roda, bagian depan dan belakang. Karena kurangnya pasokan pelat canai panas domestik untuk perakitan jembatan, pelat bak truk, jaring pelindung, balok mobil, dan suku cadang, pabrik mobil umumnya menggunakan pelat dingin atau pelat panas sebagai pengganti atau memproduksinya sendiri.
Industri Mesin
Pelat canai panas yang diasamkan terutama digunakan dalam mesin tekstil, mesin pertambangan, kipas angin, dan beberapa mesin umum. Contohnya adalah pembuatan rumah kompresor dan penutup atas dan bawah untuk lemari es dan AC rumah tangga, bejana tekan dan peredam suara untuk kompresor daya, serta alas untuk kompresor udara ulir. Di antara semuanya, lemari es dan kompresor AC rumah tangga paling banyak menggunakan pelat yang diasamkan, dan kinerja penarikan dalam (deep drawing) pelat yang diasamkan relatif tinggi. Material yang digunakan terutama SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, dengan rentang ketebalan 1,0-4,5 mm, dan spesifikasi yang dibutuhkan 2,0-3,5 mm. Menurut data terkait, pada semester pertama tahun ini, kompresor lemari es dan kompresor AC masing-masing membutuhkan pelat canai panas yang diasamkan sebanyak 80.000 ton dan 135.000 ton. Industri kipas angin saat ini terutama menggunakan pelat canai dingin dan pelat canai panas. Pelat canai panas yang diasamkan dapat digunakan sebagai pengganti pelat dingin untuk memproduksi impeler, cangkang, flensa, peredam suara, alas, platform, dll., untuk blower dan ventilator.
Industri lainnya
Aplikasi industri lainnya terutama meliputi suku cadang sepeda, berbagai pipa las, kabinet listrik, pagar pembatas jalan raya, rak supermarket, rak gudang, pagar, tangki pemanas air, tong, tangga besi, dan berbagai bentuk komponen hasil stamping. Dengan perkembangan ekonomi yang berkelanjutan, pengolahan komponen nol (zero-part processing) menyebar ke semua industri, dan pabrik pengolahan telah bermunculan dengan cepat. Permintaan akan pelat telah meningkat pesat, dan potensi permintaan untuk pelat canai panas yang diasamkan juga meningkat.
